途胜究竟有多强 值得买吗

途胜的设计风格采用全新的设计语言，具有极强的未来感。汽车流线型的车身延续家族化设计理念，前脸造型显得激进，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出途胜的造型。车尾设计横向发展配两个大贯穿式LED尾灯更显棱角分明，新车的贯穿式LED尾灯更加时下流行。

一进入车内，线缝非常精致，用料也是十分的精致。配置绝对是途胜的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的悬浮式中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。浅色的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在117位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在137位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在8位。

途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的驾驶感受很好，另外内饰豪华、空间大也都是大家喜欢它的点。